Rotační vrtná souprava KR300ES s nízkou světlou výškou od Tyhen Foundation se nedávno podílela na výstavbě projektu vysokorychlostní železniční linky 5 okresu Guangzhou-Baiyun Jingguang.
Stanice Baiyun, jako uzel osobní dopravy městského železničního systému Guangzhou, je prvním velkým uzlem postaveným v souladu s moderními koncepcemi plánování integrovaného dopravního uzlu v Guangzhou.Projekt zahrnuje především výstavbu nové stanice Guangzhou Baiyun spolu s rozvojem souvisejících zařízení, jako je skladiště údržby autobusů Dalang a navazující železniční tratě.Dokončení projektu je naplánováno na rok 2023.
Rotační vrtná souprava KR300ES s nízkou výškou na staveništi projektu vysokorychlostní železnice Guangzhou průměr piloty 1000 mm, hloubka piloty mezi 28~33 metry, geologické podmínky jsou složité: hlavně plnění (hlavně tvorba zásypu, větší částice stavebního odpadu), bahnitá hlína , bahno (3-6 metrů, snadno propadnoucí otvor), štěrk, silně zvětralý prachovec, zvětralý prachovec.Horní zásyp zeminy s pískovým kbelíkem a pak asi 5 metrů pod trubku.Po dopadu na vrstvu písku se husté bahno upraví tak, aby nedocházelo k průsaku vody.Vstupte do nakloněné skály, vrtejte hluboko a pak ji vylovte pomocí kbelíku s pískem.V případě úniku kejdy v malé krasové jeskyni, to je zásyp cementu, pokračujte ve vrtání po ztuhnutí cementu.KR300ES Rotační vrtná souprava s nízkou výškou (výška 10,9 metru), konstrukční výška 11 metrů, osazená 300 kN.Velká síla točivého momentu m přiděluje vhodný poměr bahna k ochraně stěny, aby se vyřešila konstrukce tvorby tekutého písku, a silný výkon ke zlepšení konstrukční účinnosti vstupu hornin.Dokonale řeší problémy na malém prostoru, velkém průměru pilot, hluboké hloubce a obtížné hornině.Výstavba rychlá a vysoce efektivní zákazníci vydělávají peníze, získali chválu pracovníků staveniště.
Rotační vrtná souprava KR300ES s nízkou výškou se používá na stavbě projektu vysokorychlostní železnice Guangzhou, kde je průměr piloty 1000 mm a hloubka piloty se pohybuje od 28 do 33 metrů.Geologické podmínky jsou složité a zahrnují různé faktory, jako je rozmanitá výplňová zemina (hlavně zásypové vrstvy s velkými částicemi stavebního odpadu), bahnitá hlína, bahnitý písek (v rozmezí 3 až 6 metrů, náchylný ke kolapsu), zaoblené štěrkové vrstvy, silně zvětralý bahno pískovec a mírně zvětralý prachovitý pískovec.Pro horní zásypovou zeminu se používá kbelík na nabírání písku k vytvoření pláště asi 5 metrů pod povrchem.
Po dosažení pískové vrstvy se používá hustá bahno, aby se zabránilo vsakování vody.Při setkání s vrstvami hornin se k proniknutí používá jádrový barel, po kterém následuje použití kbelíku na nabírání písku k odstranění materiálu.V případě malých dutin nebo průsaků se injektuje cement a vrtání pokračuje po ztuhnutí cementu.
Rotační vrtná souprava KR300ES s nízkou výškou, s výškou 10,9 metru, pracuje ve stavební výšce 11 metrů a je vybavena výkonnou hlavou s točivým momentem 300 kN.m.Používá se s vhodným poměrem bahenní kaše pro ochranu stěn, řeší problémy práce v tekoucích pískových útvarech a zvyšuje efektivitu výstavby při vstupu do horninových vrstev.Tato souprava dokonale řeší problémy, se kterými se setkáváme při stavbě, včetně omezeného prostoru, velkého průměru piloty, značné hloubky a náročného pronikání do horniny.Jeho vysoká rychlost výstavby a efektivita si vysloužily jednomyslnou chválu od personálu na stavbě, což je v konečném důsledku přínosem pro zákazníka.
Čas odeslání: 25. října 2023