KR125ES Plně hydraulická rotační vrtná souprava s nízkou světlou výškou
Video
Výkonové charakteristiky
● Originální výkonný motor Cummins vyrobený v USA je vybrán tak, aby se integroval se základní technologií TYSIM v elektronickém řídicím systému a hydraulickém systému, aby se maximalizoval jeho pracovní výkon.
● Celá řada produktů Tysim prošla certifikací GB a certifikací normy EU EN16228, lepší návrh dynamické a statické stability pro zajištění bezpečnosti stavby.
● TYSIM vyrábí vlastní podvozek speciálně pro rotační vrtnou soupravu, aby dokonale integroval energetický systém s hydraulickým systémem. Přijímá nejpokročilejší snímání zatížení; citlivost na zatížení; a proporcionální řídicí hydraulický systém v Číně, díky čemuž je hydraulický systém efektivnější a energeticky úspornější.
● Dokonalé přizpůsobení zvýšeného tlaku kroutícímu momentu výkonové hlavy pro lepší účinnost při vrtání kamene.
● Poháněcí hlava je navržena s extra možností pro vrtání kamene, aby se snížila pracovní intenzita operátora a výrazně zlepšila schopnost vrtání kamene.
● Poháněno dvojitými rotačními motory pro dosažení silného rotačního brzdného výkonu a pro zajištění stability a bezpečnosti při vrtání extrémním vrtacím momentem.
● Přední umístěný hlavní naviják s jedním pohonem pouze se dvěma vrstvami během provozu pro výrazné zvýšení životnosti ocelového lana.
● Silný rotační brzdný výkon poskytuje stabilitu a bezpečnost při vrtání v extrémních stavebních podmínkách, aby byl zajištěn vertikální stupeň stohu.
● Výška je pouze 8 metrů v provozním stavu, ve spojení s výkonovou hlavou s velkým točivým momentem může splnit většinu podmínek na staveništi s požadavky na konstrukci s nízkou světlou výškou.
Technická specifikace
| Parametr výkonu | Jednotka | Číselná hodnota |
| Max. točivý moment | kN. m | 125 |
| Max. průměr vrtání | mm | 1800 |
| Max. hloubka vrtání | m | 20/30 |
| Pracovní rychlost | ot./min | 8~30 |
| Max. tlak válce | kN | 100 |
| Tažná síla hlavního navijáku | kN | 110 |
| Rychlost hlavního navijáku | m/min | 80 |
| Tažná síla pomocného navijáku | kN | 60 |
| Rychlost pomocného navijáku | m/min | 60 |
| Max. zdvih válce | mm | 2000 |
| Boční shrnování stožáru | ±3 | |
| Stěžeň hrabe dopředu | 3 | |
| Úhel stěžně dopředu | 89 | |
| Systémový tlak | Mpa | 34. 3 |
| Pilotní tlak | Mpa | 3.9 |
| Max. tažná síla | KN | 220 |
| Cestovní rychlost | km/h | 3 |
| Kompletní stroj | ||
| Provozní šířka | mm | 8000 |
| Provozní výška | mm | 3600 |
| Transportní šířka | mm | 3425 |
| Transportní výška | mm | 3000 |
| Transportní délka | mm | 9761 |
| Celková hmotnost | t | 32 |
| Motor | ||
| Typ motoru | QSB7 | |
| Forma motoru | Šestiválcová řada, vodou chlazená | |
| přeplňovaný, vzduch-vzduch chlazený | ||
| Číslo válce*průměr válce * zdvih | mm | 6X107X124 |
| Přemístění | L | 6. 7 |
| Jmenovitý výkon | kw/ot./min | 124/2050 |
| Max.točivý moment | N. m/ot | 658/1500 |
| Emisní norma | US EPA | STUPEŇ 3 |
| Podvozek | ||
| Šířka stopy (minimum *maximum) | mm | 3000 |
| Šířka lišty | mm | 800 |
| Poloměr otáčení ocasu | mm | 3440 |
| Kelly bar | ||
| Model | Blokování | |
| Vnější průměr | mm | Φ377 |
| Vrstvy * délka každé sekce | m | 5X5. 15 |
| Max.hloubka | m | 20 |
